Схемы SafeTaxi - это высокоточные схемы аэродромов. ВПП, Рулежки, аэродромная территория с наиболее значимыми объектами на ней. Нанесены вертолетные площадки.
У компании Гармин есть мнение, что SafeTaxi будут полезны "при рулении на площади маневрирования мало знакомых аэродромов и/или в условиях плохой видимости"

В сборнике, у каждого аэродрома есть:

Аэродромная схема "АЭРОДРОМ (КРОКИ И РУЛЕНИЕ)" содержит сведения о местонахождении аэродрома, характеристике ВПП, МРД, РД, МС, размещении объектов на его территории.

- SafeTaxi это тоже самое, только в электронном виде у вас в GPS.

Не надо пальцем по бумаге в сборнике водить, вы видите свою отметку на электронной схеме аэродрома в GPS, как вы перемещаетесь по ней и куда.

В 496-х SafeTaxi появился во многом благодаря американским пилотам General Aviation которые на своих форумах
часто "перетирали" тему, когда же наконец Гармин сделает  "...taxi diagrams on its newer units, which I think is a big deal if you fly into larger airports..."

Схемы SafeTaxi для России, это конечно некий "изыск", сложно сказать на кого рассчитанный.
Да и GPSMAP 496 довольно редкая для России вещь. Через наши руки прошли всего три 496-х.

Поправте меня если я не прав,  но "малая" авиация России летает по аэродромам где не "заблудишься" при рулении...

Поправте меня если я не прав,  но "малая" авиация России летает по аэродромам где не "заблудишься" при рулении...
Иногда такие погодные условия, что рулить приходится по треку. Туман, или низовая метель!!!